4月19日，車東西GTIC2019全球智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)現(xiàn)場，騰訊車聯(lián)總經(jīng)理劉昕發(fā)表了題為《構(gòu)建以用戶為中心的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)》的演講，講解了車聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)進(jìn)化方向。

他表示，未來四五年內(nèi)可能所有汽車出場時(shí)都是標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)聯(lián)汽車，騰訊車聯(lián)正在構(gòu)建生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)。而生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)則正在向三大方向進(jìn)化，第一個(gè)是從人找服務(wù)轉(zhuǎn)向服務(wù)找人。第二個(gè)是從千人一面向著千人千面進(jìn)化。第三個(gè)是打通車前，車中以及車后的無縫的數(shù)字體驗(yàn)。

劉昕透露，騰訊車聯(lián)正在將微信現(xiàn)有的上百萬個(gè)小程序引入車內(nèi)，無需下載安裝即可基于場景主動(dòng)喚醒，從而為用戶主動(dòng)提供內(nèi)容或服務(wù)。

以下為劉昕演講實(shí)錄：

尊敬的各位來賓下午好！

聽了現(xiàn)場嘉賓們對(duì)于未來出行的洞見，讓我深受啟發(fā)。今天我也想借此機(jī)會(huì)，分享一下騰訊對(duì)于下一代智能汽車進(jìn)化的一些想法，如何讓汽車更智慧，如何更好地運(yùn)營人和車的關(guān)系，讓我們的出行更享受。

在今年的車展上可以看到，智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為汽車的標(biāo)配。汽車制造業(yè)開始結(jié)合大數(shù)據(jù)去造車，運(yùn)營人車關(guān)系，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，造出對(duì)用戶更有吸引力的車，提供更符合用戶期待的服務(wù).AI技術(shù)的融合應(yīng)用，使人車交互更自然，更貼心，讓用戶能夠更簡單的做出選擇。而車上服務(wù)的類型和場景也隨著互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的“進(jìn)車”變得越來越豐富，用戶在開車的時(shí)候不需要拿出手機(jī)，就可以解決各種即時(shí)的需求。

XX 與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系使我們對(duì)汽車的吸引力越來越大。我們不再滿足移動(dòng)性，控制性，舒適性，安全性等基本要求。我們期望什么樣的旅行生活？

首先，我們不斷思考人機(jī)交互的未來，使每一次互動(dòng)更加自然和溫度，是我們不懈的追求。事實(shí)上，人與人之間的溝通不僅僅是通過語音，而且還包含多維信息，如表情，手勢等，所以我們希望在車上引入多模態(tài)互動(dòng)，讓你跟隨汽車。 沈陽軟件自定義

溝通更像是朋友。我們專注于在感知，演示和分發(fā)層進(jìn)行優(yōu)化。

在感知層面，首先，汽車的聽覺能力將發(fā)展，我們有能力與雙工，多聲區(qū)和聲紋識(shí)別互動(dòng)。此外，它還將增加視覺感知和位置感知能力，使汽車能夠?qū)崿F(xiàn)“五感”并以更自然的方式進(jìn)行互動(dòng)。例如，使用點(diǎn)頭代替“明確”。例如，可以判斷語音命令來自哪個(gè)方向，并打開相應(yīng)位置的窗口。并且更好地了解外面的世界，比如問“幫我叫左前方的紅色簽名餐廳”。

在演示層面，我們期望交互式系統(tǒng)變得溫度升高。除了信息和語音之外，通過輸出表達(dá)和動(dòng)作，系統(tǒng)變得情緒化并增強(qiáng)每次交互的樂趣。

在分發(fā)方面，我們?cè)噲D讓用戶用一句話做任何他們想做的事情，給出多個(gè)指令，并獲得多種服務(wù)。例如，你可以說“當(dāng)當(dāng)，導(dǎo)航回家，然后幫助我在早上循環(huán)播放新歌”

此外，我們也希望汽車是一個(gè)親密的合作伙伴，可以積極幫助用戶“發(fā)現(xiàn)”需求，并推薦相應(yīng)的服務(wù)，從尋找服務(wù)的人到服務(wù)，尋找人才進(jìn)化。

在駕駛場景中，用戶難以主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和操作車輛上的服務(wù)，并且還影響駕駛安全性。通過人工智能和大數(shù)據(jù)功能，騰訊希望騰訊對(duì)用戶興趣需求的理解，對(duì)場景和空間的理解以及汽車將緊密集成，以便為用戶積極發(fā)現(xiàn)和推送服務(wù)。通過人工智能和大數(shù)據(jù)功能，實(shí)現(xiàn)用戶興趣需求，車輛側(cè)景數(shù)據(jù)和生態(tài)服務(wù)的智能匹配，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)不同旅行場景下用戶的長尾需求，并使用基于場景的“自動(dòng)喚醒”推動(dòng)“服務(wù)搜索”。人們“。

例如，當(dāng)您的汽車油耗盡時(shí)，當(dāng)您開車到加油站附近時(shí)，您的汽車將主動(dòng)將汽車的小程序推到加油站。您可以通過完整的語音交互實(shí)現(xiàn)從加油到付款的閉環(huán)服務(wù)。

例如，如果您開始導(dǎo)航到汽車上的某個(gè)紅色餐廳，汽車會(huì)根據(jù)到達(dá)日期和當(dāng)前餐廳排名的時(shí)間預(yù)測在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間提醒您：是否采取在線小程序號(hào)。讓你在抵達(dá)時(shí)拿起號(hào)碼。

卓越的用戶體驗(yàn)，深入挖掘用戶和車輛行為數(shù)據(jù)，以及豐富的生態(tài)資源是實(shí)施個(gè)性化智能建議的三個(gè)重要先決條件。

今天演講的主題是“生態(tài)汽車網(wǎng)絡(luò)”，這是騰訊賽車運(yùn)動(dòng)提出的新術(shù)語，也是我們希望推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的方向。我們將介紹Super Internet Eco-Incoming，包括興趣內(nèi)容生態(tài)系統(tǒng)，業(yè)主服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)和輕量級(jí)應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。

首先，對(duì)于生態(tài)汽車網(wǎng)絡(luò)，我們需要建立一個(gè)以用戶興趣為核心的大規(guī)模內(nèi)容生態(tài)系統(tǒng)。騰訊的內(nèi)容生態(tài)一直被大家所認(rèn)可。騰訊汽車收集了騰訊最強(qiáng)大的內(nèi)容資源，如游戲，音樂，廣播和社交。當(dāng)然，關(guān)于汽車的內(nèi)容并不是一個(gè)簡單的移植過程，騰訊汽車結(jié)合了用戶的肖像功能，知識(shí)地圖功能，場景感知功能，希望結(jié)合用戶興趣點(diǎn)和用戶旅行場景，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的大規(guī)模推送內(nèi)容資源。例如，如果你的車知道你喜歡聽周杰倫的歌，并且外面正在下雨，你可以積極推薦玩“最美麗的不是下雨天，它是你從雨中逃脫的屋檐” 。

其次，我們整合了騰訊豐富的服務(wù)資源和第三方娛樂服務(wù)，旅游服務(wù)，車主服務(wù)，生活服務(wù)，社會(huì)服務(wù)等，并通過統(tǒng)一賬戶系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)的多端互聯(lián)，揚(yáng)聲器，汽車機(jī)器等。它將用戶的使用習(xí)慣和使用場景整合到多個(gè)終端中，在汽車和汽車下形成連貫，無縫的服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

第三，在駕駛時(shí)，用戶必須拔出手機(jī)以解決各種即時(shí)需求，這既不安全也不方便，并且不能通過操作和經(jīng)驗(yàn)來滿足。我們希望將騰訊最強(qiáng)大的生態(tài)部分--小程序的生態(tài)學(xué) - 放入汽車中。騰訊汽車聯(lián)盟推出了百萬微信小程序快速登機(jī)，這些車載小程序可以通過云更新，無需下載安裝，基于現(xiàn)場“主動(dòng)喚醒”構(gòu)建更輕量級(jí)的應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。當(dāng)然，小程序被引入汽車，它不是簡單的移植，而是語音和場景的結(jié)合。我們實(shí)現(xiàn)了全語音小程序操作。在特定的場景和位置，用戶需要小程序來“主動(dòng)喚醒”并通過語音直接完成服務(wù)閉環(huán)。同時(shí)，它更輕微暴露，并且在不需要時(shí)不會(huì)干擾用戶。

2017年11月，騰訊汽車宣布推出汽車智能汽車解決方案。一年后，它升級(jí)為新的騰訊汽車TAI汽車智能系統(tǒng)。對(duì)于下一階段，騰訊的TAI將演變?yōu)椤吧鷳B(tài)汽車網(wǎng)絡(luò)”的概念。與傳統(tǒng)的汽車網(wǎng)絡(luò)不同，生態(tài)汽車網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是利用數(shù)千人的帳戶系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)將汽車作為多個(gè)智能終端之一，并與手機(jī)等其他智能終端互聯(lián)。讓汽車融入數(shù)字生態(tài)。

目前，生態(tài)汽車網(wǎng)絡(luò)有三個(gè)主要的發(fā)展方向：第一，從尋找服務(wù)的人到尋找服務(wù)的服務(wù)。第二，從千人一方，到成千上萬的人和面子。第三，在汽車之前/之中/之后獲得無縫的數(shù)字體驗(yàn)。就像家庭場景和辦公場景一樣，汽車將成為無數(shù)數(shù)字生活場景之一，用戶的“人”是所有服務(wù)的終極流程。生態(tài)汽車網(wǎng)絡(luò)的核心是以用戶的需求為中心。

未來，我們希望通過生態(tài)合作與合作伙伴建立生態(tài)汽車網(wǎng)絡(luò)。騰訊Chelian正在努力擴(kuò)大其“朋友圈”，成為汽車公司轉(zhuǎn)型升級(jí)背后的“數(shù)字助手”。自動(dòng)力汽車網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)推出以來的17個(gè)月里，我們與寶馬，梅賽德斯 - 奔馳，奧迪，廣汽，長安，一汽，吉利，東風(fēng)，F(xiàn)CA，現(xiàn)代等45家車型公司達(dá)成合作。正在降落。超過300個(gè)生態(tài)合作伙伴為車主提供服務(wù)。

在上海車展上，我們與長安，GAC，東風(fēng)等合作伙伴共同推出了多款新車。騰訊與長安的梧桐汽車合資企業(yè)已經(jīng)啟動(dòng)。新的TINNOVE系統(tǒng)將在長安的新CS75 PLUS上推出。我們非常感謝合作伙伴的信任和支持，我們希望在未來與合作伙伴共同探索新的機(jī)遇。

當(dāng)然，我們可以提供的功能不止于此。去年年底，騰訊發(fā)布了智能旅行策略。目前，它已形成覆蓋整個(gè)旅游鏈的解決方案，包括騰訊聯(lián)儲(chǔ)，騰訊自動(dòng)駕駛儀，騰訊定位服務(wù)，騰訊旅行代碼，騰訊汽車智能4S分銷解決方案。

首先，基于騰訊的TAI汽車智能系統(tǒng)，以及由騰訊和長安共同成立的騰訊TINNOVE系統(tǒng)，它將有助于汽車服務(wù)的汽車數(shù)字化和生態(tài)升級(jí)。

同時(shí)，我們提供工具箱，以進(jìn)一步將服務(wù)公司轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)。例如，騰訊集成了騰訊龐大的用戶和平臺(tái)優(yōu)勢，推出了“騰訊汽車智能4S配送解決方案”，幫助汽車公司實(shí)現(xiàn)“人車車間”閉環(huán)，更高效地銷售汽車。我們還提供汽車云服務(wù)，幫助汽車公司構(gòu)建智能網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái)，構(gòu)建全鏈數(shù)據(jù)平臺(tái)，涵蓋制造 - 銷售 - 旅行 - 銷售 - 完整情景。與此同時(shí)，騰訊與廣汽集團(tuán)共同成立了一家共享旅游公司。騰訊提供旅行服務(wù)解決方案，并且是第一個(gè)在沈陽區(qū)域運(yùn)營以探索新的智能共享模式。

對(duì)于智能交通，我們提供完整的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案，開放式高精度地圖，仿真，數(shù)據(jù)云服務(wù)三大核心技術(shù)平臺(tái)。同時(shí)，騰訊還建立了未來的網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室，正在探索5G旅游場景的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)踐，開展車輛道路協(xié)調(diào)的商業(yè)實(shí)驗(yàn)，推動(dòng)基于邊緣計(jì)算的基于車輛的V2X架構(gòu)的建立，以及正在積極參與5G國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。

騰訊一直秉承開放的理念，做“數(shù)字助理”，與合作伙伴進(jìn)行深入，長期的合作，打造智能旅游生態(tài)系統(tǒng)。未來，騰訊將與合作伙伴共享旅游信息，推動(dòng)人與物流的開放共享，協(xié)調(diào)發(fā)展，探索更深入的數(shù)據(jù)合作和創(chuàng)新應(yīng)用，帶動(dòng)用戶線上線下整合，高效便捷，安全無憂有趣。旅行經(jīng)歷。“

以上就是我的分享，謝謝大家！

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